O novo Milwaukee-Eight é o 9º motor Big Twin produzido pela Harley-Davidson, e proporciona mais potência para as motocicletas Touring, melhor experiência de pilotagem e mais conforto para o piloto e também para o passageiro, além de manter seu visual icônico, som e sensação dos seus antecessores. Com novo design, o Milwaukee-Eight tem esse nome para homenagear a cidade-sede da Harley-Davidson e por conta de suas quatro válvulas por cilindro, além de também ter oito melhorias significativas, uma resposta mais rápida de aceleração, proporcionando mais agilidade na ultrapassagem e uma condução mais suave da motocicleta.
“A pesquisa realizada com os nossos clientes de diferentes regiões do mundo orientou o desenvolvimento do Milwaukee-Eight™”, afirma Scott Miller, vice-presidente de Design e Estratégia de Desenvolvimento de Produto da Harley-Davidson. “Muitos pilotos solicitaram que criássemos um novo motor projetado para melhorar a experiência de pilotagem das motocicletas Touring. Uma das exigências foi que o projeto se mantivesse fiel à herança da H-D e respeitasse os elementos que definem um motor V-Twin da marca. Foi um grande desafio, mas com o Milwaukee-Eight™ conseguimos trazer maior desempenho e inovação para as nossas motocicletas”, explica o executivo.
Os novos motores integram todos os modelos de motocicletas Touring e serão oferecidos em duas versões diferentes e com três variações:
• Milwaukee-Eight™ 107 (107 polegadas cúbicas de deslocamento, 1750 cc): No Brasil, presente nos modelos Street Glide® Special e Road King® Classic.
• Twin-Cooled™ Milwaukee-Eight™ 107 (107 polegadas cúbicas de deslocamento, 1750 cc): No Brasil, presente na Ultra Limited.
• Twin-Cooled™ Milwaukee-Eight™ 114 (114 polegadas cúbicas de deslocamento, 1870 cc): No Brasil, presente nos modelos CVO™ Limited e CVO™ Street Glide®.
