Para o primeiro Cayenne totalmente elétrico, a Pirelli desenvolveu seis conjuntos de pneus sob medida por meio de um processo de design totalmente virtual, cada um projetado para se adequar às diferentes características do veículo em diversas condições climáticas. Entre eles estão a quinta geração do P Zero, projetada para oferecer o equilíbrio ideal entre performance, eficiência e autonomia, e o P Zero R para o Cayenne Turbo de alta performance. A linha também inclui duas opções de pneus de inverno e um pneu All Season. Todos são equipados com a tecnologia Elect da Pirelli, desenvolvida especificamente para atender às demandas da mobilidade elétrica. Pirelli Elect é um pacote de tecnologias projetado para veículos elétricos e híbridos plug-in, aprimorando sua performance por meio de baixa resistência ao rolamento para maximizar a autonomia e reduzir os custos de recarga, enquanto compostos e estruturas dedicados proporcionam excelente aderência ao lidar com o torque instantâneo e o aumento do peso do veículo, juntamente com maior resistência ao desgaste e níveis de ruído mais baixos para maior conforto acústico.
Desenvolvimento virtual para a dinâmica de condução do SUV
O novo Porsche Cayenne Electric estabelece novos padrões de referência no segmento de SUVs graças a um chassi avançado e a sofisticados sistemas de controle capazes de gerenciar o torque de tração em milissegundos. Para dar suporte a esse nível de complexidade de engenharia, a Pirelli adotou uma abordagem de desenvolvimento totalmente virtual, na qual todos os aspectos da instalação dos novos pneus foram testados antes da produção de protótipos físicos, otimizando significativamente os tempos de desenvolvimento em comparação com os processos tradicionais. As escolhas técnicas — incluindo diferentes compostos de acordo com a especificação do pneu, eixo e medida — foram projetadas especificamente para proporcionar uma resposta precisa da direção e estabilidade excepcional, mesmo sob as altas cargas dinâmicas geradas pelo trem de força elétrico com tração nas quatro rodas. Esse desenvolvimento reflete a estratégia Perfect Fit da Pirelli, que oferece soluções de pneus sob medida adaptadas às características específicas de cada veículo.
Eficiência e controle de aderência em pista molhada
Para o Cayenne Electric, a Pirelli desenvolveu um P Zero exclusivo, disponível nas medidas de 21 e 22 polegadas, com especificações diferentes para os eixos dianteiro e traseiro, projetado para motoristas que buscam o equilíbrio ideal entre eficiência, performance ao nível da Porsche e segurança em condições de pista molhada. O pneu se concentra em três áreas principais: eficiência, alcançada por meio de compostos de baixa resistência ao rolamento que maximizam a autonomia da bateria; a performance dinâmica esperada de um Porsche, permitindo manobras exigentes, como mudanças de faixa em alta velocidade, sem comprometer a estabilidade; e segurança excepcional em condições de chuva.
Tração com o DNA do 911
Juntamente com o P Zero, a Pirelli desenvolveu um P Zero R exclusivo de 22 polegadas, com configurações específicas para os eixos dianteiro e traseiro, a fim de explorar todo o potencial de performance do Porsche Cayenne Electric. A Pirelli desenvolveu compostos específicos para atender aos requisitos de tração e aderência da versão Turbo de alta performance, que acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos. O P Zero R apresenta um composto de altíssima performance desenvolvido a partir da ampla experiência da Pirelli no motorsport, proporcionando performance próxima à do P Zero Trofeo RS, um pneu semi-slick. Ele utiliza o mesmo composto desenvolvido para o 911, adaptado para enfrentar os desafios do maior peso do Cayenne Electric e das maiores exigências de desgaste. Seu equilíbrio foi ajustado com precisão por meio de compostos diferentes para os eixos dianteiro e traseiro, juntamente com uma área de contato otimizada, garantindo que o torque instantâneo fornecido pelos motores elétricos seja traduzido em tração longitudinal máxima, mantendo uma estabilidade excepcional em todas as fases da condução. Essa abordagem proporciona uma experiência de direção extremamente precisa e responsiva, potencializando ao máximo as capacidades dinâmicas do veículo apesar de seu alto torque.
