Cerca de 80% da borracha natural produzida no Brasil é utilizada na fabricação de pneus. Segundo a Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), o país possui 64,6 milhões de automóveis registrados. Considerando quatro pneus por veículo, essa frota representa aproximadamente 258 milhões de pneus — sem contar os utilizados por motocicletas, ônibus, caminhões, tratores e máquinas.
Enquanto roda, o pneu é essencial para transportar passageiros, movimentar cargas, escoar a produção e sustentar cadeias produtivas em todo o país. Quando chega ao fim da vida útil, porém, pode se tornar um problema. Se descartado de maneira inadequada, ocupa grandes espaços, favorece incêndios e acumula água, contribuindo para a proliferação do mosquito transmissor da dengue.
A SAG Ambiental nasce para oferecer uma resposta concreta ao desafio da reciclagem de pneus inservíveis. Por meio da inovação, transforma um resíduo problemático em matérias-primas destinadas a diferentes aplicações, fortalecendo a economia circular e reduzindo passivos ambientais.
Inovação não se limita à inteligência artificial, às tecnologias digitais ou à criação de novos equipamentos. Também está na capacidade de encontrar novas soluções para problemas conhecidos. É isso que a SAG faz ao recuperar os materiais presentes nos pneus e criar condições para que retornem à atividade produtiva.
"Mesmo quando já não pode continuar rodando com segurança, o pneu ainda carrega muita borracha em sua estrutura. Ao entrar em nossa linha de reciclagem, passa por processos de transformação que dão origem a novos materiais destinados a diferentes aplicações. Depois de rodar muito, o pneu chega à SAG. Aqui, ganha uma nova volta — desta vez, para fazer girar a economia circular", afirma Sigal Meizler, CEO da SAG Ambiental.
O caminho de volta começa na coleta
Milhões de pneus que chegam ao fim da vida útil formam a matéria-prima da SAG e precisam receber uma destinação ambientalmente adequada, conforme determina a legislação brasileira.
Para chegar à reciclagem, esses pneus percorrem o caminho da logística reversa. A SAG realiza a coleta programada em oficinas, transportadoras, empresas com frotas próprias, indústrias, órgãos públicos e outros locais onde o material se acumula. Os pneus também podem ser entregues diretamente na unidade.
Depois de recebidos, registrados e conferidos, os pneus seguem para a linha de reciclagem, onde seus componentes são separados e transformados em materiais destinados a novas aplicações, dando continuidade ao ciclo da borracha.
A área de atendimento da SAG abrange até 300 quilômetros a partir de Araçariguama, no interior de São Paulo. Próxima à Rodovia Castello Branco e a importantes centros urbanos, industriais e logísticos, a unidade está instalada em uma região com intensa circulação de veículos e movimentação de cargas.
Para cada carga recebida, a SAG documenta a origem, o transporte e a entrada na unidade. Ao final do processo, a empresa emite o Certificado de Destinação Final, que comprova o recebimento e a destinação ambientalmente adequada dos pneus, oferecendo segurança e transparência às organizações responsáveis pelo descarte.
Da trituração às novas aplicações
Na fábrica, os pneus passam por trituração, separação de componentes e classificação da borracha por granulometria. Com capacidade inicial para reciclar 23 mil toneladas por ano, a linha de produção dá origem a chips, granulados, pó de borracha e aço recuperado.
Os chips podem ser utilizados em processos industriais autorizados, como o coprocessamento em fornos de cimento. Granulados e pó de borracha retornam ao mercado em aplicações como pisos de academias e playgrounds, quadras esportivas, gramados sintéticos, mantas, placas, ladrilhos, artefatos prensados, solados, compostos de borracha e asfalto-borracha.
Transformar um pneu inservível em materiais destinados a novas aplicações exige mais do que triturá-lo. O pneu é um produto complexo, formado por componentes desenvolvidos para permanecer unidos e resistir ao peso, à velocidade, ao atrito, aos impactos e às variações de temperatura.
Na SAG, o acompanhamento de características como granulometria, temperatura e umidade ajuda a controlar a produção e a manter a regularidade dos materiais. A organização em lotes preserva informações importantes para a rastreabilidade.
Ao recuperar a borracha presente nos pneus inservíveis e prepará-la para novas aplicações, a SAG ajuda a manter em circulação um material que ainda conserva valor. A borracha que durante anos movimentou pessoas, cargas e cadeias produtivas pode, assim, iniciar um novo ciclo e voltar à economia como matéria-prima.
